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20 2024-09
無人機(jī)賦能 助安全出行
中秋假期,深圳交警全面啟動(dòng)最強(qiáng)保障,在車輛擁擠路段利用無人機(jī)協(xié)助交通管理,確保全市重點(diǎn)區(qū)域、重要路段交通順暢,為市民節(jié)日出行提供保障。圖為深圳交警在龍崗大運(yùn)場館外圍利用無人機(jī)同步指揮疏導(dǎo)交通。(來源:深圳特區(qū)報(bào) 版次:A02 2024年09月17日) -
20 2024-09
答疑解惑 | 駕駛證過期了...
答疑解惑 | 駕駛證過期了,還能辦理換證嗎? -
13 2024-09
答疑解惑 | 我的C1駕駛...
答疑解惑 | 我的C1駕駛證過期5年了,現(xiàn)在深圳重新報(bào)考,要考全部科目嗎? -
13 2024-09
中秋自駕海邊游玩別忘預(yù)約
中秋假期將至,預(yù)計(jì)東部景區(qū)將迎來出行高峰。記者9月11日獲悉,深圳交警東部景區(qū)預(yù)約出行通道已經(jīng)開啟,計(jì)劃開車前往的市民記得先預(yù)約,目前預(yù)約剩余量充足。 據(jù)介紹,國慶假期(含)前的周末、節(jié)假日,自駕前往大鵬半島、梅沙片區(qū)的市民游客,都需要提前網(wǎng)上預(yù)約。可通過“深圳交警”微信公眾號(hào)、“深圳公安”民生警務(wù)平臺(tái)以及“i深圳”手機(jī)客戶端進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)約。預(yù)約成功后,車輛需按照預(yù)約時(shí)間進(jìn)入管制區(qū)域行駛,離開時(shí)間不受限制。在預(yù)約片區(qū)內(nèi)部行駛不受限制,一旦車輛離開預(yù)約片區(qū)后,隔日想要重新返回預(yù)約片區(qū)的,需要重新預(yù)約。 記者從預(yù)約系統(tǒng)中看到,兩個(gè)片區(qū)9月15日-17日預(yù)約剩余量目前都較為充足,計(jì)劃前往的市民可以先預(yù)約。9座及以下小型客車未預(yù)約、備案的進(jìn)入交通管制區(qū)域、道路的,交警部門將按照違反禁行、限行規(guī)定進(jìn)行處罰。因交通擁堵、事故等原因未在預(yù)約時(shí)間內(nèi)抵達(dá)的,可在手機(jī)“預(yù)約記錄”界面進(jìn)行“延后到達(dá)”,系統(tǒng)將自動(dòng)延長預(yù)約到達(dá)時(shí)間6個(gè)小時(shí),不視為違約,免于處罰。 記者了解到,針對(duì)出行高峰期間東部景區(qū)車流量可能激增的情況,深圳交警將全面加強(qiáng)對(duì)梅沙片區(qū)、大鵬半島等熱門景點(diǎn)及周邊路段的交通管控力度,通過點(diǎn)、線、面的緊密聯(lián)動(dòng),切實(shí)提升重點(diǎn)時(shí)段、路段的見警率和管事率。同時(shí),為應(yīng)對(duì)高峰時(shí)段的交通壓力,深圳交警將適時(shí)啟用惠深沿海高速鹽港高架的潮汐車道,請(qǐng)駕駛員按照現(xiàn)場交通指示,安全有序通行。 交警部門提醒,市民出行前密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)與交通信息,合理規(guī)劃行程,避開高峰時(shí)段出行。目前,乘坐地鐵8號(hào)線可直達(dá)大、小梅沙景區(qū),選擇公交車出行的市民也可享受“假日公交專用車道”的優(yōu)先通行權(quán)。(來源:深圳特區(qū)報(bào) 版次:A06 2024年09月12日)
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19 2024-09
有它,不懼晴天or雨天?當(dāng)...
最近,深圳開啟“間歇性下雨”模式。這時(shí)候,就會(huì)有不少人選擇穿拖鞋出行。深圳交警提醒大家,日常穿拖鞋可以,但開車時(shí)穿萬萬不行! 一、腳踩拖鞋,開車危險(xiǎn)。 操作失誤就在一瞬間! 李某駕駛小汽車行駛至寶安區(qū)某紅綠燈路段時(shí),毫無征兆地往路中隔離護(hù)欄駛?cè)ィ@呆周圍一眾路人…… 交警抵達(dá)現(xiàn)場后,發(fā)現(xiàn)駕駛員李某并未喝酒,交談間邏輯尚可,他自述也不存在分心駕駛行為,那到底是怎么回事? 就在交警疑惑之時(shí),發(fā)現(xiàn)李某穿著拖鞋! 李某用自己的親身經(jīng)歷再次提醒大家!開車別圖方便穿拖鞋! 二、禍起腳下,切勿忽視! 穿拖鞋對(duì)大家來說,是一件非常日常的事情,導(dǎo)致大家可能會(huì)忽視穿拖鞋開車這個(gè)行為本身的危險(xiǎn)性。 1、易打滑 ,不好控制 雖然穿拖鞋能讓雙腳感到放松,但卻容易造成腳部出汗打滑,不跟腳的情況,導(dǎo)致駕駛員對(duì)剎車和油門的控制出現(xiàn)偏差,甚至出現(xiàn)剎車失靈等狀況,因此遇上緊急情況更是危急。 2、反應(yīng)時(shí)間延長 穿拖鞋駕車時(shí),拖鞋的后跟全空,容易脫落,一旦脫落,會(huì)影響駕駛員的反應(yīng)時(shí)間,影響行車安全。 一輛白色轎車在該路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)失控沖上人行道,將兩名路人當(dāng)場撞飛。經(jīng)調(diào)查,事發(fā)時(shí)駕駛員穿拖鞋駕車,操作失誤釀禍。 3、安全隱患增加 穿拖鞋駕車時(shí),拖鞋可能被剎車板勾住,脫離腳部,從而導(dǎo)致無法操縱車輛行駛。此外,拖鞋還可能卡在剎車踏板下方,影響剎車的正常踩踏,導(dǎo)致剎車效果減弱或完全失效,給行車安全帶來極大的威脅。 請(qǐng)大家提高警惕,別被小小拖鞋“拿捏”了,交通安全要永遠(yuǎn)放在第一位! 三、選擇適合開車的鞋類 1、重量要輕 厚重的鞋子,比如戶外登山鞋等,體積不夠輕巧靈活,遇上緊急情況,無法及時(shí)做出精確反應(yīng),應(yīng)選擇比較輕便的鞋子。 2、與腳的貼合度要高 與腳貼合度高的鞋子,能使腳掌充分感受踩踏板的力度,比如平底鞋。 3、摩擦力要足夠 要有足夠的摩擦力,才能保證鞋底與踏板間的貼合。 深圳交警溫馨提醒,就算大家穿拖鞋出門,在車上也要常備一雙適合開車的鞋,在駕車前及時(shí)更換,切勿掉以輕心,以免遭受無妄之災(zāi)。(來源:“深圳交警權(quán)威發(fā)布”公眾號(hào)) -
22 2024-07
當(dāng)隨意開車門碰上電動(dòng)車隨意...
當(dāng)機(jī)動(dòng)車司乘人員不留意后方隨意開啟車門,當(dāng)非機(jī)動(dòng)車騎行者不觀察路況隨意通行,兩個(gè)“隨意”疊加,最終釀成慘劇…… 一、小疏忽造成大傷害 案例一:2024年3月18日10時(shí)54分許,楊某駕駛汽車在寶安區(qū)某路段開車門時(shí),車身與由張某駕駛的電動(dòng)車發(fā)生碰撞。 案例二:2024年4月22日13時(shí)31分許,鮮某駕駛汽車在寶安區(qū)某路段停車開門時(shí),車身與在該路段同方向行駛由張某駕駛的電動(dòng)車發(fā)生碰撞。 案例三:2024年4月22日8時(shí)29分許,吳某駕駛小型普通客車搭載乘客王某,在福田區(qū)某路段停車下客時(shí),王某打開的車門與靳某駕駛的電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞。 司乘人員在下車時(shí),應(yīng)注意后方來車情況,且司機(jī)有義務(wù)提醒乘客打開車門時(shí)注意觀察后方。此外,電動(dòng)車駕駛員也不可在機(jī)動(dòng)車道騎行。否則,一點(diǎn)疏忽造成大傷害,且在發(fā)生“開門殺”后,由于道路上其他車輛正在行駛中,來不及觀察被撞倒的人員,此時(shí),極易引發(fā)二次事故。 二、要學(xué)會(huì)正確的開門法 不管是駕駛員還是乘客,都應(yīng)該知道開車門的正確方法。 “荷氏開門”法 用距離車門較遠(yuǎn)的那只手開車門。當(dāng)駕駛員換成離車門較遠(yuǎn)的那只手,即右手開門時(shí),上半身會(huì)自然而然地轉(zhuǎn)動(dòng),頭部和肩膀不由地向外看,便能及時(shí)觀察到后面駛來的車輛。 非機(jī)動(dòng)車騎行者請(qǐng)?zhí)岣甙踩庾R(shí),在騎行時(shí)走非機(jī)動(dòng)車道,戴好頭盔,不要貪圖一時(shí)方便,讓自己陷入危險(xiǎn)的境地。 (一)經(jīng)過車輛時(shí)減速慢行 路過停在路邊的車輛時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,特別是剛停下來的車輛和打雙閃燈的車輛,要注意防范車門突然開啟。 (二)走非機(jī)動(dòng)車道、戴好頭盔 行人、騎行者要走非機(jī)動(dòng)車道,沒有非機(jī)動(dòng)車道,靠道路右側(cè)通行。騎行者一定要注意佩戴安全頭盔,并扣好搭扣。 (發(fā)生事故時(shí)頭盔戴與不戴的區(qū)別) (三)保持與車輛的橫向距離 大部分汽車的車門打開寬度在80-100厘米,所以距離汽車的位置在1米以上才能確保安全,步行、騎行人員注意保持與車輛的橫向距離。 -
07 2024-05
酒醒≠人醒!“隔夜醉”后,...
假期期間,不少人安排了聚餐活動(dòng),“聚餐+喝酒”可以,“開車+喝酒”萬萬不可以! 一、“獵虎”持續(xù)進(jìn)行中 2024年3月4日8時(shí)42分許,深圳交警巡邏至龍崗區(qū)五和大道與貝爾路交會(huì)處路段時(shí),發(fā)現(xiàn)一輛小型轎車發(fā)生一起單方交通事故。交警發(fā)現(xiàn)該小型轎車駕駛員渾身酒氣,有危險(xiǎn)駕駛的嫌疑,經(jīng)現(xiàn)場執(zhí)勤民警對(duì)嫌疑人陳某進(jìn)行呼氣式酒精檢測(cè),酒精檢測(cè)結(jié)果為:195mg/100m1。 陳某稱在自家店內(nèi)喝酒到凌晨,喝完后又開車前往朋友的住處,第二天6時(shí)30分許駕車回住處,行經(jīng)五和大道與貝爾路交會(huì)處時(shí),因操作不當(dāng)與路邊護(hù)欄、大樹發(fā)生碰撞。 深圳交警強(qiáng)調(diào)過多次,開車不喝酒!警惕“隔夜醉”!陳某在喝酒后還敢駕車前往朋友家,無疑是抱著僥幸心理,認(rèn)為自己沒有醉,第二天早上駕車回來時(shí),未代謝完的酒精使陳某操作失誤,導(dǎo)致事故的發(fā)生。 二、小心“隔夜醉” 有些人誤以為中午過量飲酒后等到夜間開車,或是晚上飲酒后等到次日早上開車一定沒事,實(shí)際上,這種想法并不科學(xué)。重點(diǎn)不在于喝酒后休息了多久,而是以體內(nèi)血液酒精濃度專業(yè)測(cè)試結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)。 三、醉酒的危害 (一)判斷和操作能力減弱 飲酒后,人對(duì)聲、光等刺激的反應(yīng)時(shí)間延長,無法準(zhǔn)確判斷距離和速度。 (二)觸覺能力降低 飲酒后,人的手、腳觸覺能力會(huì)大大降低,可能導(dǎo)致駕駛?cè)藷o法正常控制油門、剎車及方向盤。 (三)容易心存僥幸 一些駕駛?cè)苏J(rèn)為“不會(huì)那么巧碰上交警”,甚至還有駕駛?cè)苏J(rèn)為“就開一小段沒事”。但誰也無法預(yù)料危險(xiǎn)的發(fā)生,喝酒不開車是駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)具備的最基本的安全意識(shí)。 飲酒駕駛違法,醉酒駕駛犯罪。酒后駕駛無異于與危險(xiǎn)同行,生命只有一次,酒駕不可“嘗”試!深圳交警嚴(yán)查涉酒駕車的違法行為。 -
01 2024-04
路口“無燈”別亂沖!這些通...
“紅燈停,綠燈行”,是車輛和行人經(jīng)過信號(hào)燈路口的基本常識(shí)和要求。不過,在部分人車流量較小的路口未設(shè)置信號(hào)燈,可以讓車輛更自由地通行,避免了等待信號(hào)燈的時(shí)間,在一定程度上提高通行效率。 無信號(hào)燈路口車輛怎么通行? 沒有紅綠燈≠可以亂走,安全通過無信控路口的訣竅,絕大多數(shù)在于一個(gè)“讓”字。 一、無信號(hào)燈路口不守規(guī)則兩敗俱傷 (一)轉(zhuǎn)彎不讓直行。 一輛小車右轉(zhuǎn)時(shí),與直行車輛發(fā)生碰撞。經(jīng)查,右轉(zhuǎn)車駕駛?cè)宿D(zhuǎn)彎過程中,未觀察路面情況,未減速避讓直行車輛,侵犯了直行車的路權(quán),應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任。 (二)無視讓行標(biāo)志。 藍(lán)色小車行至交叉路口時(shí),與右方駛來的黑色小車相撞。經(jīng)查,藍(lán)色小車駕駛員無視讓行標(biāo)志,未按交通標(biāo)志、標(biāo)線指示讓優(yōu)先通行的一方先行,負(fù)事故全部責(zé)任。 事實(shí)證明,在路口“狹路相逢勇者勝”是不成立的,換來的只會(huì)是兩敗俱傷! 法規(guī)速遞 《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條 機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行: (二)準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行; (三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開啟近光燈; 第五十二條 機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外,還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定: (一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行; (二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行; (三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行; (四)相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。 在通過沒有交通信號(hào)燈控制與交警指揮的路口時(shí),若發(fā)生交通事故,未遵守先行原則一方需承擔(dān)事故責(zé)任。 二、無信號(hào)燈路口通行原則簡單好記 1、有讓行標(biāo)志須讓行 有讓行標(biāo)志的路口,需由設(shè)置讓行標(biāo)志的一方讓行。 白色車讓棕色車先行 2、右側(cè)車輛優(yōu)先 在無交通信號(hào)控制的十字路口,前進(jìn)方向的右側(cè)車輛擁有優(yōu)先路權(quán),需要讓右側(cè)車輛優(yōu)先行駛。 棕色車讓白色車先行 3、轉(zhuǎn)彎讓直行 在無交通信號(hào)控制的十字路口,右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)的車輛需讓直行的車輛優(yōu)先通行。 棕色車讓白色車先行 4、右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn) 在無交通信號(hào)控制的十字路口,右轉(zhuǎn)的車輛需讓左轉(zhuǎn)的車輛優(yōu)先通行。 棕色車讓白色車先行 當(dāng)然,還有最重要的一點(diǎn),提前減速、注意觀察,這也是進(jìn)入路口的必備操作。(摘自:“深圳交警權(quán)威發(fā)布”公眾號(hào))